有桿泵采油是機(jī)械采油方式中應(yīng)用最為普遍的一種。今朝，跟著油田進(jìn)入開發(fā)的中后期，油井的供液能力變差，泵掛深度逐年加深，井下管柱更為復(fù)雜，管桿偏磨嚴(yán)重，產(chǎn)出液侵蝕性加強(qiáng)，礦化度提高、化學(xué)侵蝕和電化學(xué)侵蝕同時(shí)存在；此外，跟著油田進(jìn)入高含水期，含水量的增大造成井液潤(rùn)滑性降低，摩擦系數(shù)增大；地層原油含蠟量比例不息上升，油稠導(dǎo)致摩擦阻力增大，工作負(fù)荷加重。這些都加劇了有桿抽油泵的失效。抽油泵的失效原因首要有以下幾種：
　　磨損：泵筒與柱塞是抽油泵的兩個(gè)焦點(diǎn)部件，組成移動(dòng)摩擦副，摩擦副間的正常磨損是不行避免的。
　　砂磨砂埋砂卡：日趨嚴(yán)重的地層出砂導(dǎo)致柱塞和泵筒摩擦副發(fā)生非正常的磨粒性磨損及拉傷劃傷；大量砂粒會(huì)萃會(huì)將固定閥填埋，造成砂埋和砂卡。
　　侵蝕：井液中的強(qiáng)侵蝕介質(zhì)會(huì)對(duì)抽油泵各個(gè)部件造成嚴(yán)重的侵蝕毀壞感化，嚴(yán)重者柱塞穿孔，柱塞鍍鉻層大片脫落。
　　以上各類失效現(xiàn)象的發(fā)生嚴(yán)重影響了油田的正常出產(chǎn)，使檢泵周期縮短。在這些失效形式中，抽油泵70%的故障濫觴于泵筒和柱塞之間的磨損毀壞。是以，管理抽油泵失效問(wèn)題的首要思路是提高泵筒和柱塞摩擦副的耐磨性。
　　普通狀況下，提高一個(gè)工件輪廓耐磨性的首要方式是過(guò)程輪廓處理提高工件輪廓的硬度，可是這勢(shì)必對(duì)摩擦副造成更大的磨損毀壞而顧此失彼，導(dǎo)致無(wú)法從整體上提高摩擦副的利用壽命